Mensch und virtuelle Welt

Typisch Bremen, drau­ßen ist es regne­risch und grau. Doch Lucia Mende­lova sieht drei strah­lende Sonnen. „Die­ser Moment, wenn man die Virtual Reality-Brille aufsetzt und man ist in dieser zuvor selbst geschaf­fe­nen Welt drin…“, schwärmt die 3D-Desi­g­ne­rin. Vor etwa sieben Jahren probierte sie zum ersten Mal ein VR-Head­set aus. Heute hat sie die Faszi­na­tion zu ihrem Beruf gemacht und entwi­ckelt für die Kunden der HEC Lösun­gen in Augmen­ted Reality (AR) und Virtual Reality (VR).

Auch ihr Kollege Dennis Hoff­mann war „total ange­fixt", als er während seines Studi­ums die erste Entwick­ler­ver­sion der Oculus Rift testete: „Ab dem Punkt habe ich nichts ande­res mehr gemacht.“ Den beiden Desi­g­nern geht es aber nicht nur um Faszi­na­tion, sondern auch um Empa­thie: Wie wirken die neuen virtu­el­len Tech­no­lo­gien auf Menschen? Damit haben sie sich unter ande­rem während in ihrem Studium „Digi­tale Medien“ an der Hoch­schule für Künste Bremen beschäf­tigt.

Von links rollt ein holo­gra­fisch erzeug­tes Rad ins Blick­feld des Users und passt sich genau dem vor ihm stehen­den echten Auto an. Dazu erklingt ein surren­der Sound. Der Auto­be­sit­zer, der sich mit Hilfe einer Augmen­ted Reality-Brille neue Felgen­mo­delle auswäh­len will, wendet den Blick intu­i­tiv der Quelle des Geräu­sches zu. Genauso hat sich Lucia Mende­lova das für die Anwen­dung eines großen deut­schen Auto­mo­bil­her­stel­lers vorge­stellt. „Dort, woher das Rad herein­ge­rollt kommt, gibt es ein riesi­ges Regal mit Felgen“, erklärt die 36-Jährige. „Indem wir 3D-Sound verwen­den, helfen wir den Leuten, sich zu orien­tie­ren.“

Beson­ders in der Virtual Reality entsteht die Faszi­na­tion dadurch, dass der Mensch die künst­lich geschaf­fene Welt real erle­ben kann. Für die Desi­g­ner bringt das eine weitere Heraus­for­de­rung mit sich, sagt Dennis Hoff­mann: „Es ist wich­tig darauf zu achten, dass die visu­elle Wahr­neh­mung nicht im Konflikt steht mit dem, was der Körper grade macht.“ Denn das kann im schlimms­ten Fall zur „Motion Sick­ness“ führen.

Damit das nicht passiert, hat der 33-Jährige verschie­dene Lösun­gen entwi­ckelt: „Der Nutzer braucht vor Allem das Gefühl, seine Bewe­gun­gen selbst steu­ern und kontrol­lie­ren zu können. Dabei soll­ten Bewe­gun­gen in der realen und der virtu­el­len Welt exakt über­ein­stim­men.“ Bei Bewe­gun­gen hilft es, wenn ein fixer Bezugs­punkt vorhan­den ist. In einem Auto wäre das zum Beispiel der Fahr­zeu­gin­nen­raum.

Als Desi­g­ner sehen sich die beiden 3D-Artists der HEC in einer beson­de­ren Verant­wor­tung. „So wie man Produkte gestal­tet, hat das eine Auswir­kung darauf, wie Menschen damit umge­hen“, betont Dennis Hoff­mann. „Gerade die digi­ta­len Anwen­dun­gen dürf­ten nicht dazu führen, Menschen gegen ihren Willen zu mani­pu­lie­ren.“ Sein Ziel ist es, Anwen­dun­gen zu entwi­ckeln, die für die Nutzer unein­ge­schränkt nütz­lich sind. Wich­tig ist ihm auch, jede neue AR- oder VR-Umge­bung von einer realen Person testen zu lassen und deren Wirkung fest­zu­hal­ten.  

Lucia Mende­lova sieht darüber hinaus in ihrer Arbeit die Chance für posi­tive Verän­de­run­gen, etwa wenn es darum gehe, Stereo­ty­pen abzu­bauen und Lösun­gen zu entwi­ckeln, die Menschen in ihrem Alltag unter­stüt­zen. „Wer, wenn nicht wir Desi­g­ne­rin­nen und Desi­g­ner und wir Soft­wa­re­ent­wick­le­rin­nen und -entwick­ler, können uns mit dem komple­xen Thema beschäf­ti­gen und Lösun­gen anbie­ten, die nach­hal­tig sind!“